北京大兴国际机场配套交通路网建设计划出炉

来源:特朗普谈军事政策:制止干预外国冲突 致力打败IS 发表时间:2019-02-13

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  中新网北京9月19日电 (记者 杜燕)北京大兴国际机场配套交通路网建设计划出炉。未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络,包罗轨道交通、城际铁路、高速公路、都会门路。其中,轨道交通新机场线一期,现在正在加速实行,企图明年5月通车试运营;京雄城际铁路,企图明年5月通车试运营;新机场高速公路企图明年5月通车运营。这是记者今天从北京市从发改委获悉的。

  北京大兴国际机场位于永定河北岸,北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间。距天安门直线距离约46公里、距首都机场直线距离约67公里、距廊坊市直线距离约26公里、距雄安新区直线距离约55公里。新机场荟萃了航空、高铁、轨道交通、高速公路的“大型国际枢纽”,是空港工业都会一体化的特殊都会单元,是全球生产和商业运动的主要节点,是动员区域经济生长的新引擎。

  北京市发改委相关卖力人先容,现在,新机场“五纵两横”的外围综合交通路网及市政基础设施建设稳步推进。其中备受关注的轨道交通新机场线一期,现在正在加速实行,企图明年5月通车试运营。京雄城际铁路企图明年5月通车试运营。新机场高速公路企图明年5月通车运营。

  据先容,机场本期工程根据到2025年游客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量63万架次的目的设计。远期根据到2040年知足年游客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量400万吨、飞机起降88万架次的使用需求做好计划控制。同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各种保障设施。未来,它将与首都机场配合负担京津冀地域国际海内航空运输营业,形成适度竞争、优势互补的格式,逐步生长成为具有国际竞争力的“双枢纽”。

   五纵

  1.京台高速公路,已于2016年底建成通车。

  2.新机场高速公路,南五环至新机场段于2016年11月开工建设,现在正在加速实行,企图明年5月通车运营。

  3.轨道交通新机场线一期,于2016年12月开工建设,现在正在加速实行,企图明年5月通车试运营。

  4.京雄城际铁路,于2016年12月开工建设,现在正在按企图实行,企图明年5月通车试运营。

  5.京开高速公路(拓宽),于2016年6月开工建设,2017年底主路通车运营,2018年6月辅路完工通车。

  两横

  1.新机场北线高速公路,已于2017年11月开工建设,企图2019年与新机场同步建成通车。

  2.城际铁路联络线一期,新机场红线内工程已于2017年3月开工建设,全线企图2022年完工通车。(完)

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